加氣站雨棚施工的運(yùn)用規(guī)模越來越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了加氣站雨棚施工。無論是商場(chǎng)仍是小區(qū)，加氣站雨棚施工都是必不可少的。為了保證我們的生命安全，加氣站雨棚施工制造時(shí)如遇到制造不穩(wěn)會(huì)形成許多事端，因而，鄭州膜結(jié)構(gòu)公司來簡(jiǎn)單介紹一下制造加氣站雨棚施工的時(shí)分要注意以下四點(diǎn)： 　　第一點(diǎn)，加氣站雨棚施工全體結(jié)構(gòu)選用方鋼焊接成型龍骨架，結(jié)構(gòu)全體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，外表噴涂白色高檔汽車漆，停車棚主立柱一般都會(huì)選用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身全體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕;
　　
　　第二點(diǎn)，加氣站雨棚施工頂部封板選用茶色(色彩可選擇)陽光板封頂，與車棚全體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有滿足強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到維護(hù)效果;
　　
　　第三點(diǎn)，加氣站雨棚施工內(nèi)部選用Φ38鍍鋅圓管與車棚結(jié)構(gòu)焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬闊亮堂，?？寇囕v輕松便利，完全符合停車棚制造要求標(biāo)準(zhǔn);
　　
　　第四點(diǎn)，加氣站雨棚施工立柱底腳選用10mm厚鋼板與預(yù)埋件結(jié)實(shí)焊接，在裝置停車棚的時(shí)分將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立銜接，抗風(fēng)系數(shù)高，添加車棚全體結(jié)實(shí)程度，能反抗12級(jí)以上颶風(fēng)來襲。
　　
　　品種 　　第一種，反向張力膜結(jié)構(gòu);反向曲折形狀，或者是具有張力而且安穩(wěn)的雙曲折鞍形形狀。張力和安穩(wěn)性來自于膜平面及其線性鴻溝的機(jī)械預(yù)應(yīng)力。
　　
　　第二種，同向曲折張力膜結(jié)構(gòu);同向曲折形狀，或者是具有張力和安穩(wěn)性的雙曲折球形形狀。張力和安穩(wěn)性由氣壓或水壓筆直效果于膜曲面而發(fā)生。這品種型的結(jié)構(gòu)包含空氣承式結(jié)構(gòu)和充氣式結(jié)構(gòu)。
　　
　　如果在制造停車棚的時(shí)分遇到什么樣的問題，應(yīng)該咨詢專業(yè)的加氣站雨棚施工制造技術(shù)人員，保證安全、節(jié)約能源是最好的。