膜結構車棚因為它的有用性和漂亮性深受我們的喜歡，膜結構車棚也可作為一種屏障是用來維護車輛不受損害。
　　
　　世界上第座充氣膜結構建成于1946年，設計者為美國的沃爾特·勃德（W.Bird），這是一座直徑為15的充氣穹頂。1967年在德國斯圖加特舉行的第屆世界充氣結構會議，無疑給充氣膜結構的開展注入了興奮劑。
　　
　　膜結構車棚一種作為屏障，用來維護車輛不受損害的一種修建,很好的要起到擋風遮雨的功用，還有膜結構車棚也是一件可貴藝術品。給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐厚造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。多見于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類公共場所中。 　　膜結構車棚特色:
　　
　　1.經(jīng)用性：因為高強度的膜材呈現(xiàn)，再加上張拉技能的運用，使膜結構車棚抵擋風雨的才能是一般雨蓬不行比較的。有的車棚選用永久性膜材，可運用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨氣候，膜結構修建巍峨不動，毫發(fā)不損。
　　
　　2.藝術性：除了一般雨蓬不行比較的有用、經(jīng)用、遮風擋雨的功用外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐厚造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。
　　
　　膜結構停車棚構造其實很簡單，主要是利用高強度膜結構的布和支架來搭建起來的簡單建筑，利用膜結構材料良好的張性覆蓋在支架上。從停車棚的結構形式上看，與以前是車棚有很大的不同，只要準備好材料就可以施工了。 　　1、要安裝膜結構停車棚，很好的先要用到電腦軟件，設計師們通過測量在電腦中畫出設計圖紙，在設計圖紙過程中，要求確定建筑平面的尺寸，通過3D圖像表現(xiàn)出來。這也是與傳統(tǒng)建筑更大的不同了。
　　
　　2、設計師在設計草圖的時候，要根據(jù)膜結構材料的特點，不要根據(jù)傳統(tǒng)建筑的鋼材一樣靠自身的韌性和鋼度。要根據(jù)支架和柱子的特點，讓膜結構材料能夠覆蓋在其表面，要解決其承重問題。
　　
　　3、在安裝的時候要注意支架的穩(wěn)定性，根據(jù)設計師設計制作出的圖像來計算膜結構的大小和膜結構停車棚的載荷。膜結構停車棚在正常情況下是不用承重的，如果遇到雨雪天或者刮風的天氣就會對膜結構建筑帶來影響，膜承受的壓力也會非常的大，所以設計人員在設計的時候一定要計算出膜結構的荷載。 　　更后就是施工了，膜結構建筑是新時代的建筑，其中也有很多的注意事項，也是大家要注意的，按照正確的安裝方式才能將膜結構停車棚發(fā)揮到更大作用。