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丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用

文章出處:卓越膜結(jié)構(gòu)作者:卓越網(wǎng)絡(luò)部發(fā)表時(shí)間:2018-05-26 15:53:57閱讀:
    今天我們來(lái)講一個(gè)在建筑膜結(jié)構(gòu)歷史上有里程碑意義的杰作——美國(guó)丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳,它位于美國(guó)科羅拉多州丹佛市,是美國(guó)面積更大的機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是世界上面積第大的機(jī)場(chǎng)(世界更大機(jī)場(chǎng)為沙特法赫德國(guó)王國(guó)際機(jī)場(chǎng)),并擁有美國(guó)更長(zhǎng)的跑道,它有3個(gè)大廳,經(jīng)由步行天橋可直接從航廈抵達(dá)A大廳,另有地下火車系統(tǒng)可抵達(dá)三大廳,旅客進(jìn)入B、C大廳則必須搭乘火車系統(tǒng)。丹佛機(jī)場(chǎng)用地面積達(dá)到了140平方公里,大家對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)好像沒(méi)什么概念,那么要說(shuō)它是紐約曼哈頓島的2倍,基本上等于舊金山的面積,相信你一定會(huì)感到震驚,下面我們就來(lái)盤點(diǎn)下丹佛機(jī)場(chǎng)的主要數(shù)據(jù)。

丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)亭膜結(jié)構(gòu)屋頂遠(yuǎn)觀就像綿延的雪山
丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)亭膜結(jié)構(gòu)屋頂遠(yuǎn)觀就像綿延的雪山

    機(jī)場(chǎng)占地面積:超過(guò)140平方公里
    跑道長(zhǎng)度:3658米混凝土跑道共6條
    2017年吞吐量:6138萬(wàn)人次,排名世界第20位
    更大吞吐量:丹佛機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)能力為年運(yùn)客量1.1億人次
    停車場(chǎng):6座4層的大型停車場(chǎng),更多可停放15000輛汽車
    混凝土用量:480萬(wàn)立方碼的混凝土用量使他成為世界上更大的機(jī)場(chǎng)混凝土工程

鳥(niǎo)瞰丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)面積非常大
鳥(niǎo)瞰丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)面積非常大

    丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)建造背景:
    1980年初丹佛市因?yàn)槭?、地產(chǎn)及旅游等行業(yè)的興旺而快速發(fā)展起來(lái),但是原來(lái)老舊的機(jī)場(chǎng)也漸漸無(wú)法滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,航班延誤以及天氣對(duì)航班的影響越來(lái)越明顯,所以丹佛市對(duì)于建設(shè)新機(jī)場(chǎng)有迫切的需求,1983年丹佛市進(jìn)行新一任的市長(zhǎng)選舉,機(jī)場(chǎng)建設(shè)問(wèn)題成為了影響選情的一大因素,更終佩納借此當(dāng)選了市長(zhǎng),1985年丹佛市長(zhǎng)佩納和康特官員同意建立新的國(guó)際機(jī)場(chǎng)來(lái)取代原丹佛斯塔普萊登國(guó)際機(jī)場(chǎng),工程初始預(yù)算為12億美元。

丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)夜景美輪美奐
丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)夜景美輪美奐

    丹佛機(jī)場(chǎng)建設(shè)始末:
    1985年完成新機(jī)場(chǎng)的選址工作
    1987年項(xiàng)目咨詢小組向丹佛市政府提出了更終的總體規(guī)劃,計(jì)劃要求新機(jī)場(chǎng)于1993年秋天之前交付使用
    1988年新機(jī)場(chǎng)建設(shè)用地獲批
    1989年丹佛市議會(huì)投票通過(guò)了新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的決議,項(xiàng)目預(yù)算17億美元
    1989年11月新機(jī)場(chǎng)正式動(dòng)工
    1991年美聯(lián)航承租了新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的2號(hào)中央大廳,同時(shí)委托BAE公司開(kāi)始為其設(shè)計(jì)和建設(shè)自動(dòng)化行李處理系統(tǒng)
    1992年初丹佛市決定建設(shè)一個(gè)全機(jī)場(chǎng)范圍的集成自動(dòng)化行李處理系統(tǒng),替換各家航空公司的自行建設(shè)的方案
    1992年3月BAE公司贏得了丹佛市的合同,將為新機(jī)場(chǎng)建設(shè)一個(gè)當(dāng)時(shí)有史以來(lái)更復(fù)雜的自動(dòng)化行李處理系統(tǒng)
    1993年1月市長(zhǎng)宣布將新機(jī)場(chǎng)啟用的時(shí)間由1993年10月31日推遲到1993年12月19日,隨后又推遲到1994年3月9日
    1993年12月機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備開(kāi)始運(yùn)營(yíng),但是沒(méi)有可以操作的行李系統(tǒng),項(xiàng)目再次被延期
    1994年2月因?yàn)樾欣钕到y(tǒng)運(yùn)營(yíng)的日子又被延遲至1994年5月15日
    1994年5月機(jī)場(chǎng)再次推遲啟用時(shí)間
    1994年8月DIA籌備后備行李處理系統(tǒng),運(yùn)營(yíng)的日子又被延遲,項(xiàng)目預(yù)算也漲到40億美元
    1995年1月行李處理系統(tǒng)測(cè)試終于正常,機(jī)場(chǎng)正式啟用,項(xiàng)目總費(fèi)用50億美元(說(shuō)好的17億美元呢,果然理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨干)

    丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)建筑特色:
    丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)打破了當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)建筑的傳統(tǒng)模式,在候機(jī)大廳長(zhǎng)采用了膜結(jié)構(gòu),它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于落磯山脈,候車亭上采用張拉式膜結(jié)構(gòu)建成的帳篷式屋蓋,就像一座座緊挨的雪山,在日出和日落時(shí),它們的柔和光芒就如積雪覆蓋的山脈一樣迷人。膜結(jié)構(gòu)在丹佛機(jī)場(chǎng)的成功應(yīng)用可以說(shuō)具有里程碑式的意義,它為在大跨度公共建筑上應(yīng)用張拉結(jié)構(gòu)樹(shù)立了典范。正是采用了膜結(jié)構(gòu)丹佛機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳的工期得以大大縮短,而且還降低了造價(jià)節(jié)省了能源,這都充分顯示出了膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)因?yàn)榈し饳C(jī)場(chǎng)東西停車一庫(kù)與候機(jī)大廳是同時(shí)進(jìn)行施工的,所以候車大廳的施工場(chǎng)地是非常受限的,而輕質(zhì)的膜結(jié)構(gòu)則不受這方面因素的影響,這使得機(jī)場(chǎng)在1993年底揭幕成為可能。

膜結(jié)構(gòu)屋蓋是丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)亭的一大特點(diǎn)
膜結(jié)構(gòu)屋蓋是丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)亭的一大特點(diǎn)

    丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)大廳長(zhǎng)274米,寬67米,由17個(gè)帳篷形單元組成,單元間距18.3米,由兩排相距45.7米的立柱支承,桅桿式的立柱自大廳地面拔地而起高31.7米,屋蓋結(jié)構(gòu)中設(shè)有脊索與谷索,脊索承受向下的荷載,如結(jié)構(gòu)自重與雪荷載,而谷索則抵抗主要是向上或向外吸力的風(fēng)荷載,膜材就在這些脊索、谷索以及周圍的懸鏈狀邊索間張緊成雙曲面,膜面在預(yù)先確定的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)下保持平衡。在膜材內(nèi)面還設(shè)有一組次索,一部分與脊索及谷索正交相連,一部分斜向連接立柱頂部與下部拉結(jié)處。這些索所處的位置與形狀能在某種臨界工況下避免膜材出現(xiàn)過(guò)大應(yīng)力。此外,當(dāng)鄰近膜材一旦撕裂或需要更換時(shí),這些索可以承受膜材中的力而成為結(jié)構(gòu)的贅余桿件。整個(gè)膜材屋面面積有35000平方米而不需設(shè)置伸縮縫,這是由于織物體系的柔性能輕易地吸收溫度變形而不影響膜的應(yīng)力水平。也正是由于這種結(jié)構(gòu)也就造就了候機(jī)大廳山峰起伏般的外形,與遠(yuǎn)處洛磯山相映成輝,而且膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用保證了候機(jī)大廳提供較大的有效使用空間。同時(shí)因?yàn)槟げ木哂休^好的透光性,加上候機(jī)廳周圍的玻璃幕墻使得整個(gè)大廳光線充足,這大大減少了照明系統(tǒng)的使用時(shí)間,節(jié)省能源降低了運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。屋蓋是由上下兩層相聚60公分的PTFE膜材構(gòu)成,可以有效的起到隔熱與隔音的作用。

丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)亭內(nèi)部非常寬敞明亮
丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)亭內(nèi)部非常寬敞明亮

    丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)被譽(yù)為“二十世紀(jì)世界航空史皇冠上的明珠”,它的建成使用不僅為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的動(dòng)力,而且在膜結(jié)構(gòu)建筑史上也留下了濃墨重彩的一筆,作為一個(gè)公共設(shè)施,每天都有大量的人員透過(guò)它感受膜結(jié)構(gòu)建筑的神奇魅力,我們也應(yīng)該向當(dāng)時(shí)大膽的設(shè)計(jì)師和工程師致以崇高的敬意。

體育設(shè)施

交通設(shè)施

環(huán)保設(shè)施

商業(yè)設(shè)施

景觀設(shè)施

游樂(lè)設(shè)施

充氣膜設(shè)施

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膜結(jié)構(gòu)工業(yè)設(shè)施

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