如果大家看過(guò)我之前的文章就知道,
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚常用的膜材是PVC/PVDF,它依靠與支撐加強(qiáng)構(gòu)件如鋼架、鋼柱、鋼索等通過(guò)張拉或者支撐而產(chǎn)生一定強(qiáng)度的預(yù)應(yīng)力,共同形成車(chē)棚的空間形狀,膜材作為覆蓋結(jié)構(gòu),其依靠自身產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力來(lái)承受外荷載的作用,作為一種柔性結(jié)構(gòu),其剛度由幾何形狀和所施加的預(yù)應(yīng)力共同決定,作為
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚來(lái)說(shuō)其對(duì)垂直方向的載荷(雨、雪)較為敏感,特別是使用平膜的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚更容易發(fā)生積水,由于PVDF膜材具有很好的延展性,如果車(chē)棚膜面某個(gè)地方積水那么很容易產(chǎn)生一個(gè)凹陷,這個(gè)凹陷會(huì)承受其他方向匯集來(lái)的雨水產(chǎn)生“袋狀效應(yīng)”,隨著雨水的不斷積留,膜面的變形會(huì)越來(lái)越大,其垂直方向的荷載也就越來(lái)越強(qiáng),更終可能導(dǎo)致膜面撕裂或者支撐結(jié)構(gòu)遭到破壞,本篇文章小編就來(lái)和大家詳細(xì)講解下膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚積水的原因以及排水的重要性。
產(chǎn)生積水的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚積水的原因 1、設(shè)計(jì)時(shí)候沒(méi)有考慮排水問(wèn)題,高低差設(shè)置不合理,導(dǎo)致膜面過(guò)于平坦造成排水不暢,從而引起積水。
2、施工時(shí)張拉膜材的時(shí)候沒(méi)有拉緊,導(dǎo)致膜面預(yù)應(yīng)力不足,在雨水作用下形成凹陷雨水匯集,從而引起積水。
3、膜面有一定排水坡度,但是在風(fēng)雨耦合作用下,由于膜面受風(fēng)力作用形成凹陷,導(dǎo)致雨水匯集,從而引起積水。
4、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚長(zhǎng)時(shí)間使用,在各種荷載的作用下,膜面出現(xiàn)松弛,導(dǎo)致膜面預(yù)應(yīng)力不足,從而形成如第2條所說(shuō)的狀況,從而引起積水。
排水設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致積水的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚積水的危害 1、膜材在受到長(zhǎng)時(shí)間拉伸時(shí)易產(chǎn)生較為明顯的徐變,雨水留積將使膜面下陷變形越來(lái)越嚴(yán)重,以致形成巨大的水袋,影響車(chē)棚的整體美觀度以及安全性。
2、積水導(dǎo)致膜面發(fā)生形變,在雨水和風(fēng)載的耦合作用下,局部膜面載荷大于設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力導(dǎo)致膜面撕裂。
3、膜面積水過(guò)多,會(huì)使支撐結(jié)構(gòu)承受很大的載荷,如果載荷作用力大于支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)承受極限,那么就會(huì)導(dǎo)致支撐結(jié)構(gòu)破壞。
大量積水導(dǎo)致支撐結(jié)構(gòu)破壞的膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚如何保證排水 1、設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件,車(chē)棚跨度,設(shè)置合理的高低差,保證膜面有一定的坡度,從而使雨水可以順利排除。
2、對(duì)于降水較多的地區(qū),膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚設(shè)計(jì)的時(shí)候盡量不采用平膜形式,可采用Y字型、帽頂型等具有較大坡度的形狀。
3、施工的時(shí)候一定要將膜材張拉到位,施工結(jié)束后要對(duì)膜面進(jìn)行預(yù)應(yīng)力測(cè)試,保證膜面預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
4、膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚長(zhǎng)時(shí)間使用后,要對(duì)膜面進(jìn)行檢查,如果出現(xiàn)松弛,應(yīng)該進(jìn)行二次張拉,從而保證膜面具有一定程度的預(yù)應(yīng)力。
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚常用的排水方法 1、槽型排水管道,這種管道一般是以凹槽的形式架設(shè)在車(chē)棚的橫梁之上,為了保證造型的美觀度一般是做嵌入式的設(shè)計(jì),這種方法要留意鋪設(shè)時(shí)的導(dǎo)流方向和高度,定時(shí)檢查是否有雜物阻塞通道。
2、預(yù)留排水孔,這種方法是在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜面低端做一個(gè)排水孔,雨水經(jīng)過(guò)排水孔排出,這種方法要留意預(yù)留排水孔的位置一定要合理,否則會(huì)導(dǎo)致排水不暢出現(xiàn)積水。
3、逆流式排水體系,這種方法是在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚關(guān)鍵位置安裝逆風(fēng)通流體系,從而將雨水吸入到排水槽中排向地面,對(duì)比以上兩種方法其排水效率更高。
Y字型膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚加上排水槽能保證排水順暢
以上就是膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚積水的原因以及排水的重要性和方法,從中可以看出,之所以造成膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚積水,主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理,還有施工不到位造成的,出現(xiàn)這種情況往往是客戶為了尋求低價(jià)而找沒(méi)有資質(zhì)的企業(yè),所以做膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚一定要選擇正規(guī)
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